CARROS JAPONESES QUE CUESTAN MAS EN JAPON: HONDA CIVIC EG EK
En este video de coches en Japon, veremos los carros Japoneses mas caros en Japon en subastas y clasificados de autos usados en Japon.
Honda Civic generaciones EG y EK son coches muy populares por su alto rendimiento y bajo costo en mantenimiento.
El Honda S2000 es otro JDM muy popular que sigue subiendo en precio.
Videos de autos y el mundo de las modificaciones, car tuning desde Japon.
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#jdm #autos#japon
Te dije qe ablaras de los JDM cars mi sueno es algun dia ir a ese pais japon
En México los honda cuestan como 100000 pesos
22 mil dolares jajaja hay mejores coches por ese precio jajajajaj
Deberías colaborar con moroshi7777🤤
Saludos, pasa que en la comparación de precios en el caso de eg, o ek solo para Japón salieron con motores serie b16c, ó b18c y de allí la razón de diferencia de precios el sir solo salió para Japón
Mi Honda Civic 98 hatchback me salio en $ 2,000
Oye revisa en Costa Rica aki todo mundo los tiene y los vende asta por 500 dolares
Estos son los nuevos clasicos, y para aya va el z370.
deberias comprarte un lexus jijij.
Yo tuve un Civic 97’ sedan. Molestan mucho el tren delantero y los empaques del motor y el que van entre motor y la caja. Son carro finos pero debes invertir mucho dinero en mantenimiento... por eso los nuevos a los 5 años los venden y no le metes nada solo gasolina y aceite ahora tengo un Mazda 2 de la nueva generación y va muy bien mucha. Saludos!
Como vas a comparar un civic eeuu de 6000 dolares con motor serie d y compararlo con uno japonés original serie B. si vas a hablar de honda asesórate primero para que no compares peras con manzanas
Aquí un EG6 (B16a2) del 95 desde Canarias! Por cierto si quieres flipar, mírate los precios en España...
Y supra
Gracias por tus videos Leo
pero en mexico esos civic con cahuela son comunes, y pues nadie los quiere, siempre estan sin mantenimiento, los hatch no se vendieron en mexico
Son una maravilla Yo tengo un honda Si motor k24
lo del S200 lo entiendo, pero el EG EK por que ?? aqui en California se consiguen en 2 mil dolares !
Un accord del 90-93 en Japón cuanto anda
Acá en argentina el precio de los Civic depende mucho de la motorización que traen (Y el estado obviamente). Los mas valuados son los Hatchback VTI , que traen el motor Serie B16 ... luego el resto son "mas baratos" los que traen motor Serie D16. Hablando de la linea EG y EK. Yo soy propietario de un Suzuki Swift Gti Mk3, allá en japón conocido como Suzuki Cultus GTI
Tú mira el mercado en españa, los s2000 no bajan de 25k
En panamá esos honda civic del 2000 como 3000 dolares
Saludos .es vehiculo con ese kilometraje ya es chatarra.
Pero amigo te falto algo el motor que trae el civic no es el mismo que tienen aqui en america
Y gracias a esta información la gente se quiere aprovechar y te quiere vender una auto de estos a precios exorbitantes
Porque ponen de ejemplo al pqnson de alfalfa ese vato es el peor ejemplo en este tema de civic
Al canal subiría más de subscriptores si ablaras más de autos
Porque la portada tiene un ep3 y en todo el vídeo no se decir una una palabra del carro?
Acá en Paraguay vienen muchos autos Japonéses via Chile, acá se les hace la conversión de volante a la derecha a izquierda, el 65% de nuestro parque automotor lo conforman ellos..
Muy buenos los videos, solo una critica, por que pronuncia algunas palabras en ingles teniendo traduccion al español, teniendo en cuenta que sos de México
Para buscar en Latinoamérica mejor usa el market de Facebook jajaja hay publican autos casuales
Osea que los civic EK y el S2000 son mas caros que la misma supra mk4 y el nissan GTR
Buenas tardes amigo quisiera saber como importar accesorios de autos para mexico
Exelente contenido
Que hermoso es el Honda s2000 acá en Argentina no hay😔😂🇦🇷saludos desde Argentina! Muy buenos
Acá en panama un s2000 ap2 lo encuentras en $10,000 Un civic ek en $4000
Yo e tenido varios hondas un 93 civic cupe 94 en 1500 dlls un civic cupe 99 2000 dlls y un em2 2005 2800 dlls ahora tengo un accord 2005 🥰hondero de corason
los honderos en Mexico subiendole el precio a sus civic desmoflados chocolates despues de ver el video
Lo que me he dado cuenta es que aquí en Japón los autos pueden ser del mismo modelo y mismo año pero basta q sea uno automático y el otro trasmisión manual q el precio en el manual es dos veces más caro. Los Toyota también tiene buenos modelos deportivos pero últimamente las empresas se están enfocando en los híbridos o eléctricos
yo tengo un civic XD
Soy de chile y mi primo tiene un toyota yaris turbo es portado de Japón
Creo yo que son mas caros allá por tener el volante del otro lado, ya que los fanáticos del JDM es lo que buscan
Me gusto tu video, estaría padre que pudieses visitar algunos talleres de Japón, seria interesante. En la parte sur de México es muy raro encontrar Hondas modificados. Es más común en todo el país la modificación de Volkswagen tanto estético como mecánico. Si comparamos ambos países, pienso que nos falta un poco más de conocimiento y cultura en lo que respecta en los autos en general. Saludos y excelente video.
Hola, deberías hacer un video acerca de los kanjo racers en Osaka ya que te gustan los civic. Por cierto que tan caros son los EF y los CRX viejitos?
Aquí en El Salvador mantienen un precio alto los honda sobre todo las versiones Si
Yo vendi el mio 2014 en 8000k xD
Min 7:47 Coches Abusados, por el Mofle o como le hicieron.. Pobres coches ni ellos se salvan...jjajaajaj
Wao de verdad que irónico jjjjj
Los ek y eg aka en Puerto rico estan de 1200 us a 5000 max pero mucho cn mecaniaca b20 o b18 sata no vtec ya si son b16vetc zc estan de 3600hacia 5000
Leo saludos estuve chequeando la subasta y quiero comprar unos rays 17 para mi S2000 pero no entiendo un carajo de japones bro! como puedo hacerlo?
Que loco aquí en Panamá por ese precio se consiguen los honda s2k con más de 500 caballos, y stock están 10k
Excelente Vídeo amigo, tienes un nuevo suscriptor desde acá República Dominicana..., estaría genial que hablaras también del STARLET GLANZA, GT y sus variantes los Sedanes, que tal están allá en JAPÓN y si la gente los valora...
Acá en Costa Rica son demasiado baratos los honda😂 parece que los regalan, todos tienen uno, mientras que yo tengo una hachiroku ❤️ acá las eg y ek andan 3000 dolares y los s2000 andan en los 22 dolares ya tuneados
Que precio tiene una ek9
7:13 ya están más caros los civic sir aproximadamente en 90,0000 pesos mexicanos
Y si
Subaru está en otra elite entonces
Video nuevo de como te va la pandemia que anunciaron asé 10horas
Muy buen video!!! Me gusta mucho cuando hablas de autos de Japón , saludos desde Argentina 🇦🇷
La diferencia entre los Civic de allá vs los de acá es el motor los de acá el único que llega con un motor serie B es el Si los demás son motores serie D
Aquí en Iquique/ Chile los Honda Civic cuestan como 1500 a 2000 dolares y literal están botados en todas las calles ... y los S2000 cuestan cómo 7000 dólares
Iquique es un paraiso JDM. Saludos de Argentina
En mi pais un EK estan por debajo de 2,000USD jajaja
Saludó desde Santiago República dominicana tengo un honda civic. Soy fan de los carros japoneses motores pequeños muchos poder
en la frontera norte de mexico hay muchos los precios varian desde 1000 a 3000 dolares
esos son savage amigo, esos son basura
hola saludos des Panamá una pregunta y el "honda integra type r dc2" en Panamá los más baratos tan en $10.000 dólares
@TinTin0459 en Panamá también no es cual quiera el que lo tiene dc2 type r japonés
Tremendo auto, en mi país son Joyas!
Tengo 2 Hondas, 2002 y type r 2019 el Honda 2002 nunca me a dado problemas nada mas el uso normal, el Honda civic type r chulada se carro para correr pero me tira aceite de la tapadera el empaque tener que llevarlo ala agencia Honda 😔
El contenido de autos en japon y con habla hispana 👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼 10/10
Así como muestras los hondas, podrias agregar, dentro de la rareza un Lan-evo 6, edition T.M.E., también subaru 22B y nissan Skyline R34 v-spec, a ver cuanto cuestan..😉👍💵💵💵
Has un video del Toyota gt86 panda trueno y qué precios puede llegar alcanzar ese en específico
T vendo mi honda Civic 99 ex en 2500dolares ☺️ jajaja Venezuela
Supra ♥️
Leo no puedes comparar un Sir o un Type R con los que vendian en america, las versiones especiales son caros no tanto como los que mostraste pero si algo mas
Por cuanto está en dólares más o menos el mazda rx8 y el rx7?
Eg y ek que mostraste de Japón tienen motor doble árbol doch/vtec , en América la mayoria son de 1 árbol y aveces ni vtec son... eso influye en el precio
@Kronno pero cuando me referi a la admision me refería a los headers porteados corrigeme si estoy equivocado y bueno tambien soy conciente que para usar ITBs se tienen que cambiar las levas y las válvulas asi como portear la cabeza y sobre todo instalar una ECU para el mapping eh visto videos DIY y se pueden hacer ITBs artesanales solo tienes que buscar varias gargantas de otros sistemas de admisión con mariposa y adaptarlas a una base y conectar las 4 gargantas cuerpo aceleración y conseguir las trompetas ya sean de 45mm 55mm 75mm hasta 80mm y conectar unas lineas de gasolina tengo entendido que a los ITB's se les pone un filtro para evitar la entrada de residuos pero corta la potencia asi que tendria que configurar el motor y hacerle el mapping ala ECU para que los ITBs mantengan su rendimiento lo unico que quiero por el momento es terminar la escuela de mecanica y comenzar a juntar dinero hasta tener 5000 dlls
@Giancarlo Lugo con ITB's supongo que te refieres a las trompetas, por lo tanto olvidate de admisión, ya que la trompeta sustituye toda la admisión y esto solo debe ser usado en coches para correr ya que con el tiempo dañan el motor permitiendo a pequeñas moléculas entrar al motor a cambio tienes una admisión superdirecta y de gran caudal, dicho esto si vas a hacer esto igualmente primero haz toda una culata, cambia los árboles de levas, portea la culata, aumenta la presión disminuyendo el grosor de esta y reajusta las válvulas y sus nuevos asientos tras meter un árbol de levas nuevo, después mete las trompetas y haz una electrónica a medida... Esto es de lo más sencillo pero da mucho trabajo y costo para solo un poco más de potencia sinceramente, ahora otras cosas a tener en cuenta es aligerar el esfuerzo motor, bielas pistones cigüeñal y volante motor más ligeros, y quitar cargas como electroventilador por ejemplo y pasar este último a batería
@Kronno lo bueno es que en donde vivo los trabajos de vacaciones pagan bien y aqui es legal trabajar desde los 15 por decision propia tendria que juntar al menos 4000-5000 dlls para solo las partes ese es de los presupuestos mas baratos y basicos del tuning y honestamente no compraria un sistema de escape hasta tener el dinero para uno decente escuché que en USA los ricers de mi edad le ponen una pipa de 50 dlls a sus autos y suenan horribles que decepcion prefiero el de serie sobre ese ahorrare dinero por un buen tiempo también quiero ahorrar para unos ITB's porqué me gusta el sonido ronco de los motores N/A siempre pense que esos motores de 1600cc-1800cc modificados con ITBs suenan como los autos del grupo A de los 80s 90s tendria que conseguir una buena admision y tambien para exprimir el potencial de los ITBs tendría que conseguir la ECU para hacerle el map setting y eso cuesta pero no tengo miedo todo es paso a paso
@Giancarlo Lugo Tiene buena pinta pero creeme que todo eso te saldra mas caro poco a poco, por suerte alli no tienen nada que homologar asi que te saldra bastante mas barato todo eso, aqui en españa te cobrarian sobre 150 euros por cada pieza por homologación
@Kronno con respecto al EG6 lo quiero porque me gustan las lineas de la carroceria muy noventero pero a la vez envejecido muy bien quisiera ahorrar dinero y meterle un B18C1 y ponerle frenos de disco traseros y un LSD original de Honda valen como 400 dlls no esta mal y tambien ponerle coilovers y strut bars y sways y brazos inferiores para hacer la suspension un poco mas rigida pero tampoco exagerado para poder seguir usando el auto los fines de semana y la carroceria quisiera pintarlo en Azul Captiva o en Amarillo Phoenix colores muy legendarios de los 90s y en el interior instalarle el tablero del SIR-II que es color blanco y vale como 70 dlls y tambien conseguirle la pedalera deportiva original de Mugen que vale como 50 dlls y cuando tenga mas dinero instalar levas y los resortes retensores y un kit de valvulas y headers y portear la cabeza del motor una ECU vale como 500 dlls y los relee estan a buen precio no esta mal lo caro es el Dyno y los tecnicos que cobran por la programacion de la ECU aftermarket un sistema de escape el mas barato pero decente puede ser un Apexi N1 o un Mugen cat de 700 dlls ahi si voy a tener que conseguir un segundo trabajo cuando sea primavera y verano pienso que yo lo armaria yo mismo porque se de mecanica y bueno aprendi mucho en el curso de afinacion y mantenimiento de motor es 80% practica y 20% teorica al que voy aunque aun me falta mucho para aprender como por ejemplo configurar la relacion de marchas de una transmission si pudiera quisiera la 3rd mas corta para tomar curvas
Whaaaaat que clase de comparación, osea compara una ek común y silvestre con una ek SIR obvio que vale lo que vale mas con volante al lado derecho 100% Japón
En Argentina son todavía más caros. Hasta hace poco había un S2000 a $75000 Hard top en MercadoLibre.
El alfalta 90 tiene un ek
No hablaste del ep3🤧buen video
En Latinoamérica casi no encontraste los civic EK y los EG por que estan escasos los que los tienen no los venden y si encuentran uno lo compran rapido
no veo nieve en la calle q pasoooo
Aquí en México el EK es muy buscado, por ser un coche que casi no da problemas, corre bien y es muy modificable, es la primera generación que se vendió en México, aun que con el boom del JDM los que había en el país no fueron suficientes y se importaron EG y EK de segunda mano por cientos de USA, al grado que el 70% de los que circulan por la calle son "legalizados", pero solo dela generación EK se pueden encontrar piezas nuevas, hay tiendas especializadas en tunning que encargan y venden una cantidad inmensa de piezas after market, tanto estéticas como de performance para sacarle cientos de hp extras.
Estás comparando los EG SiR y EK SiR contra una EK DX en USA, no estás haciendo bien la comparación
en japon difieren en especificaciones pero el primero de los hondas con el que iniciamos el video es el 1.5 VIT y con ese se puede hacer una comparativa cercana, felices fiestas!
Esos honda civic ek y eg casi siempre están modificados, están catalogados como los coches más difíciles de encontrar en su estado original
Jajajaja el eg, ek, coupe es lo que mas abunda en mexico aca para el norte y con swap
No, pues si están caros, en México un s2000 legalizado sale en unos 260,000.00 (poco menos de 13,000dls) un ek sale como en 2000dls y unos 4000 si es la versión sir, ya arriba de se precio, ya están modificados con turbos y montón de cosas.
Muy buen video 👌🏼
Jaja aqui en mi pais los eg y los ek del año 90 al 2000 valen como 2000 dolares son el primer carro de muchos porque son baratos y hay muchas partes
Habla de crx
Excelente muy bien
Pues esos dos son los que tengo yo jajajajjajaja... El civic con 313300 km jajajjaja pero el s2000 con 50000 kms solamente... Lo tengo nuevooo y si.. Están caros
@Juan Luis Tejada Rosario ayoseguerraperez mismo para todo... Más fácil jaajaja
pasa tu instagram
En Costa Rica el s2000 andan en 17 mil dolares. Para las eg y ek depende si tiene B o D, pero normalmente andan entre 3 mil y 5 mil dolares
sabe, le podria recomendar que rente u suzuki swift sport , le gusta sentir como manejo de los autos, manejelo , están muy bien sus reportajes
Leo los coches en UK son mas baratos por tener el volante a la derecha... piensa que en España y el resto de Europa conducimos por la derecha (como en México o en EEUU) y usamos el sistema métrico y no el imperial. De por si con el Brexit es casi impensable importar ya coches de UK de cara a los posibles Aranceles. El S2000 en España suele rondar los 18.000 a 20.000€, importados es mas barato pero ojo... muchos no traen la homologación Europea... cuidado a la hora de importar. El Civic, en España, el Type R, mínimo 9000€, un EK o EG 16000€ , en el resto de Europa, hablamos de que hay Type R por menos de 3000€, claro que, hablamos de Paises Bajos o Alemania... cuidado con los óxidos.
Hola! Ojo con pensar que estan mas caros en japon porque hay diferentes clases de civic. Hay hatchback dx (llantas de chapa), ex, si, vti, type r. En ese orden está del mas barato al mas caro. Lo que mas se vé en japon son civic hatchback type r, la versión mas deportiva. Los que para mi serian algo poco comun de ver en japon, serian los civic type r EP, ya que estos por lo general abundan mas en reino unido. Saludos.
En mi país bolivia el honda civic EG,EK cuesta al rededor de 4mil a 6mil dólares. No estan cotizado por el tema de repuestos no hay..
esos civics fuera de japon son baratos por que no son versiones SiR o Type R como los que abundan en japon.
Por calidad y confianza prefiero cualquier vehículo japonés. Por marca sueño con un Honda. Ideal si fuese un NSX Es como tener un Ferrari bien hecho.
Honda en Japón es muy respetado porque es un auto que marcó mucho la época de los 90 y los honda si buscan carreras en circuito van a ver que los hondas corren contra las leyendas
Los Civic EK9 Type R son los que mas valor logran pero tienes que tomar en cuenta que las ciudades en Japón tienen calles inmaculadas en si los vehiculos no sufren lo que en otros paises y otra cosa mucho mas importante los accesorios japoneses son lo mejor que le puedes instalar a esos vehiculos, comprarlos desde america u otras partes del mundo es carisimo
Saludos Japanistech...que interesante video, tengo la suerte de tener un Honda EG Hb 93', soy el 3er dueño y la verdad es que cuando conduces no pasa desapercibido por la mirada de los demás, una pregunta como se puede hacer para conseguir partes para importar desde Japón para Sur América? si podes hacer algun video tutorial sobre autopartes Tuning te vamos a agradecer muchos de los que tenemos un Honda, gracias. Saludos y Feliz Navidad ;)
Un placer siempre verte Leo
Yo solo entre para ver al hermoso nissan 240 sx rojo del 98 que aparece en el 7:32 yo tengo uno en mexico pero sin ninguna modificacion me da miedo que le toquen alguna pieza y por un mal trabajo se arruine ya que aqui sus piezas son extremadamente dificiles de conseguir y carisimas pero realmente son una delicia de autos estos nissan tienen un manejo y una sensacion deportiva muy especial muy diferente a los mustang camaros trams am etc etc por eso me encantan los autos japoneses tienen una sensacion muy agradable al manejarlos y sobre todo de mucha seguridad
Yo he teñido unos 5 traídos de Japón y no se puede comparar el estado en el que vienen no hay comparación aquí las EG en mi país la mayoría son basura nada que ver a lo que viene de allá simplemente no hay comparación